Vennligst legg igjen din e-postadresse, slik at vi kan komme i kontakt med deg så snart som mulig.
VFD muliggjør presis kontroll over motorhastigheten ved å justere hyppigheten av den elektriske tilførselen til motoren. I tradisjonelle heisesystemer fungerer motoren med konstant hastighet uavhengig av belastningen, noe som fører til unødvendig energiforbruk. Derimot opplever VFD belastningsbehovet og justerer motorens hastighet deretter. For eksempel, når heisen bærer en lettere belastning, reduserer VFD motorhastigheten for å matche den reduserte løftekraften som trengs. I tomgangsperioder kan VFD bremse motoren eller bringe den til et nær stopp, og dermed konsumere minimal energi. Evnen til å skalere motorens hastighet som svar på belastningen gir mulighet for energieffektiv drift, og minimerer strømavfall når heisen ikke er fullt utnyttet eller opererer med lettere belastninger.
Når heisen fungerer under lavbelastningsforhold, for eksempel å løfte lette materialer eller utføre kortdistanseheiser, spiller VFD en avgjørende rolle i å redusere energiforbruket. Det fungerer ved å justere motorens hastighet og dreiemoment for å matche belastningen. For eksempel, i tradisjonelle heisesystemer uten VFD, kjører motoren ofte med maksimal kraft selv når du bærer små eller lette belastninger. Dette resulterer i overflødig energiforbruk. I en VFD-utstyrt heise, når lasten er lettere, bruker imidlertid motoren bare mengden energi som kreves for å utføre oppgaven, og sikrer at ingen ekstra kraft konsumeres. Denne reduksjonen i motorhastighet, spesielt når du løfter belastninger med lavere vekt eller utfører langsomme bevegelser med kort rekkevidde, sikrer at energi brukes effektivt uten å overbelaste motoren.
VFD -systemet inneholder "myk start" og "myk stopp" -funksjoner, som gir gradvis akselerasjon og retardasjon til heisemotoren. Når heisen er aktivert, øker VFD i stedet for at motoren brått starter i full fart, forsiktig hastigheten over en bestemt periode, noe som reduserer belastningen på både motoren og det elektriske systemet. Denne gradvise oppstarten minimerer høye inrushstrømmer som vil føre til bortkastet energi og tilsatt slitasje til systemet. Tilsvarende, under retardasjon eller stopp, reduserer VFD gradvis motorens hastighet, og forhindrer energispigger og mekaniske sjokk. Denne glatte overgangen hjelper ikke bare med energibesparing, men reduserer også mekaniske belastninger, og forlenger levetiden til komponenter som gir, lagre og selve motoren. Den myke start/stoppmekanismen optimaliserer energibruken ved å sikre at motoren bare kjører med nødvendig hastighet i hvert øyeblikk, i stedet for å kaste bort energi gjennom plutselig starter eller stopper.
VFDs tomgangsmodusfunksjonalitet er et kritisk trekk for å minimere energibruk når heisen ikke aktivt utfører løfteoppgaver. I tomgangsperioder, for eksempel når heisen holder en belastning uten å løfte eller senke, reduserer VFD motorens driftsaktivitet. Avhengig av situasjonen, kan VFD enten bremse motorhastigheten til et nesten stopp eller fullstendig koble fra motoren mens du holder systemet klart for rask bruk. Dette er spesielt nyttig i konstruksjonsmiljøer der heiser kan brukes av og til gjennom dagen. Ved å gå over til en tomgangsmodus sikrer VFD at ingen energi forbrukes når heisen ikke er i aktiv bruk. Siden tomgangsmodus også kan programmeres til å svare på belastningsskift eller operasjonelle pauser, unngår den unødvendig strømforbruk under driftsstans, og gir en betydelig energisparende fordel i forhold til konvensjonelle heiser som kan fortsette å løpe eller konsumere strøm unødvendig.
